O balanço global de açúcar encontra-se “mais ou menos equilibrado” e os preços do produto devem ser fortemente influenciados pelo consumo de etanol no Brasil na safra 2026/27, afirmou o presidente-executivo da Copersucar, Tomás Manzano, à Reuters na quarta-feira (13).

Manzano disse que o açúcar tem operado em uma faixa de cerca de 14 a 15 centavos de dólar por libra-peso na bolsa de Nova York, em um cenário de equilíbrio. Segundo ele, a evolução dos preços dependerá do tamanho da safra brasileira e das escolhas das usinas entre produzir açúcar ou etanol.

O comentário foi feito antes de um evento realizado no terminal açucareiro da Copersucar em Santos, onde a empresa, líder global na comercialização de açúcar e etanol, apresentou planos para usar biometano no transporte do produto até o porto, substituindo o diesel nos caminhões.

Manzano afirmou ainda que a tendência é de aumento da produção de cana-de-açúcar na região centro-sul na temporada 2026/27 em comparação ao ciclo anterior. Ele observou que o mercado tem convergido para uma estimativa de colheita em torno de 630 milhões de toneladas, mas não revelou uma projeção oficial da Copersucar.

Ao comentar o andamento da safra, o executivo ressaltou que a temporada começou há cerca de um mês e que, neste início, as usinas têm priorizado uma maior produção de etanol, por ser mais remuneradora que o açúcar.

Manzano também apontou que o cenário favorece maior competitividade do etanol em relação à gasolina no Brasil, citando o aumento da oferta do biocombustível no país e preços do petróleo em patamares elevados em razão da guerra no Irã. “Com essa queda de preço, a competitividade do etanol em relação à gasolina melhora, e atrai consumidores para abastecer com etanol”, afirmou.

Segundo o executivo, esse movimento tende a elevar a demanda pelo biocombustível, impactando o mix de produção das usinas e, consequentemente, a oferta de matéria-prima disponível para a produção de açúcar na próxima safra.

O evento em Santos também teve como foco a redução das emissões no transporte do açúcar, por meio do uso planejado de biometano em substituição ao diesel.

Com informações de Infomoney